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Modelo TR / TRR |
Productos |
Es posible colocar la rampa
manualmente a travès de una cuerda lateral.Con un
simple movimiento,la rampa se desliza en una via de
aluminio soldado a la esquina de la plataforma de
carga y permite de servir en diferentes puntos de
carga, se mueve sobre la guia, permitiendo de servir
otros puntos de carga. Un sistema facil de bloqueo
asegura la rampa en posiciòn de reposo vertical
evitando el riesgo que se caiga y por consecuencia
accidentes
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ROBUSTA, INALTERABLE, SIN
MANUTENCION -
SEGURIDAD (normas EN 1938)
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Un dispositivo de
bloque facil
asegura la pedana en posiciòn de reposo vertical
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En el muelle
se
pueden poner
paragolpes de goma
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Barreras modulares
corredizas, estraibles
para evitar caidas y accidentes
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*Las rampas con ancho 1100 mm. pueden
trabajar en parejas ampliando el espacio de pasaje a
(2200 mm) seguro y veloz.
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CODIGO |
ANCHO
(mm) |
LARGO
(mm) |
PESO
(Kg) |
CAPACIDAD
(Kg) |
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TRR55 |
1100* |
550 |
20 |
4000 |
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TRR75 |
1100* |
750 |
26 |
4000 |
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TRR95 |
1100* |
950 |
32 |
4000 |
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TRR55A |
1650 |
550 |
30 |
4000 |
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TRR75A |
1650 |
750 |
34 |
4000 |
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TRR95A |
1650 |
950 |
38 |
4000 |
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TRR55B |
2000 |
550 |
36 |
4000 |
SISTEMA DE
FISAJE PARA RAMPAS TRASLADABLES
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GTM1-TR
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GTM24-TR-ALL /
GTM30-TR-ALL
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GUIAS DE HIERRO PARA
SALDAR
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GUIA DE ALUMINIO QUE
SERA ATORNILLADA
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GUIA
EXCLUSIVA DE ALUMINIO PARA RAMPAS TRASLADABLES |
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La guia GTM24-TR-ALL fue proyectada
respetando las normas vigentes de seguridad, un aspecto que otras
empresas no tienen en consideraciòn
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SEGURIDAD:
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VENTAJAS:
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Certificaciòn de la resistencia
del aluminio.
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Superficie superior a relievo
antiresbalo.
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Sistema de fisaje con clavijas adecuadas
para la carga en transito.
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Sistema encajado que impide que la
rampa pueda soltarse durante la fase de trabajo.
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Suficiente movimiento entre la guia y la
rampa que
permite el adecuamiento a las flexotorciones del camiòn.
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La guia de aluminio esta realizada en
estrusione y es disponible en barras, perfectamente lineares, de hasta 6 metros
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Es ligera de instalare.
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El sistema es injertado asi se evitan incomodas
saldaturas.
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El sistema de fisaje con clavijas
evita una dificil y cara instalaciòn de angulares en el borde del muelle (muchas
veces mal puestos y no proyectados para sostener el peso del carro en
movimiento).
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La guia puede ser desmontata en cualquier
momento para utilizarla en otros lugares.
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FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA
ENACAJADO
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INTRODUCCION DE LA RAMPA
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